（题图由AI生成）

出品｜网易科技《态度》栏目

作者｜袁雪丽

编辑｜定西 袁宁

七年等待的硅谷特斯拉跑车，八年的甄嬛OpenAI恩怨，两位科技巨头的传狗鹤壁市某某展览服务业务部战争从法庭蔓延到社交媒体，这场争执早已超越个人恩怨，血续成为整个科技圈最精彩的集奥击连续剧。

01 Roadster订单成导火索，特曼挑衅奥特曼优雅"挑衅"

11月3日，优雅山姆·奥特曼在X平台上用一条看似温和实则暗藏锋芒的克狠推文，拉开了这场大战的硅谷序幕。他将其称为"一个分为三幕的甄嬛故事"，展示自己2018年7月支付4.5万美元预订特斯拉Roadster的传狗全过程。

"我真的血续非常期待这辆车！我也理解会延期交货。集奥击但是特曼挑衅鹤壁市某某展览服务业务部7年半的等待真的太漫长了。"奥特曼在评论区的优雅补充，看似体谅，实则直指特斯拉长期跳票的核心问题。这已不是个别现象，知名YouTube博主MKBHD也因等待过久取消了预订，让马斯克陷入尴尬境地。

第二代Roadster于2017年11月首次发布时，马斯克曾豪言这将是有史以来最快的量产车。然而现实是交付一再推迟，最新的承诺是今年年底推出。

奥特曼的这波操作，被业内视为精心策划的心理战，用优雅的方式揭露了特斯拉的履约问题。

02马斯克闪电回击：你偷了一家非营利组织

马斯克在24小时内就完成了退款处理，但他的回应却远超跑车纠纷的范畴，再次指向OpenAI控制权之争。

他直接抛出重磅指控："你偷了一家非营利组织。"并嘲讽奥特曼"选择性失忆"是其一贯风格。

这一反击将4.5万美元的跑车纠纷，瞬间升级为价值5000亿美元的OpenAI控制权之争。马斯克在最近的访谈中强调："这家公司的想法是我提出的，名字是我起的，我还提供了A、B、C轮融资，招募了核心团队。如果这是一家商业公司，我很可能拥有一半股权。"

这场争执的背后，是马斯克对OpenAI背离初心的深深不满。他还在访谈中尖锐地指出，OpenAI所谓的开源模型“根本无法使用”，并直言不讳地批评道：“他们只是开源了一个残缺失效的版本来装样子，没人真的在运行这些模型。”

03奥特曼回应指控：我打造了5000亿美元的AI巨头

面对马斯克的指控，奥特曼在两天后做出了精彩反击。他宣称自己将马斯克认为"没救了"的OpenAI，打造成估值5000亿美元的AI巨头，并直言："你我都清楚，要做到这一点，就必须有像现在OpenAI这样的组织架构。"

奥特曼还爆出猛料："你还想让特斯拉收购OpenAI，根本不搞什么非营利组织。而且你还说我们成功的可能性是0%。"这番回应既是对指控的有力辩护，也被视为向马斯克抛出的求和橄榄枝："现在你有一家很棒的AI公司，我们也有。能不能就此翻篇，往前看了？"

此时的OpenAI刚刚在10月28日完成资本重组，确立其作为非营利组织控股营利业务的结构。奥特曼的回应，展现了他将OpenAI从危机边缘拯救出来并推向成功的自信。

04 Ilya52页证词曝光：OpenAI内部权斗大揭秘

马斯克显然不愿"翻篇"。他转而转发关于OpenAI前首席科学家Ilya Sutskever证词的帖子，称之为"一个52页的故事"，与奥特曼的"三幕剧"形成完美呼应。

这份证词内容令人震惊。Ilya承认与董事会密谋超过一年，收集证据指控奥特曼"表现出一种一贯的说谎模式，削弱他的高管，并挑拨他的高管互相对立"。他准备了52页备忘录，仅通过"阅后即焚"邮件发送给独立董事，因为担心奥特曼会"想办法让这些讨论消失"。

更戏剧性的是，证词披露在奥特曼被解雇后，董事会甚至考虑与Anthropic合并，由Anthropic接管领导权。Ilya表示对此"非常不高兴"，但其他董事会成员要支持得多，其中Helen Toner最为支持。

05网友狂欢：科技圈最强"CP"相爱相杀

这场争执迅速引爆社交媒体，网友的各种神评论让事件热度持续升温。有人调侃："他们不停地互相诋毁，但是马斯克从未限制过奥特曼在X上的影响力，奥特曼还在努力想买特斯拉，这俩人爱恨交织的情绪达到了顶峰。"

还有网友精辟总结："我觉得他们是在争吵而不是在做现代营销，真是太可爱了！"最犀利的评论将二人比作"硅谷版甄嬛传"，有人调侃："马斯克像极了分手后念念不忘的前任，而奥特曼则是那个专注搞事业的成功现任。"这种爱恨交织的关系成为社交媒体最佳谈资。

06八年恩怨回首：从亲密战友到法庭对手

这场争执的背后是两人长达八年的恩怨纠葛。

2015年，马斯克和奥特曼共同创立OpenAI，目标是创建开源非营利组织以制衡谷歌在AI领域的垄断。当时，马斯克公开表示AI是"人类面临的最大生存威胁"。

然而到了2018年，分歧爆发。据《Semafor》报道，马斯克曾提出由他单独掌管OpenAI，以便"打败谷歌"。但当奥特曼和其他联合创始人拒绝了他的提议后，马斯克撤资并正式离开董事会。OpenAI在官方的说法是为了"避免与特斯拉潜在的利益冲突"，但知情人士透露，真正的矛盾在于控制权和公司发展方向。这场"分手"为日后的所有争执埋下了伏笔。

有趣的是，马斯克自己的XAI也在走商业化道路，这种矛盾让双方的争执更显复杂。正如网友犀利点评："这就是典型的'我能做，你不能做'的双标现场。"

随着2026年3月诉讼开庭日期的临近，这场争执将进入新阶段。法官在7月份的一项裁决中已斥责了奥特曼和马斯克的"游戏策略"和"过多的法庭文件"，并表示他们"反复过度诉讼"。

尽管如此，两位大佬显然准备战斗到底。

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